Trituración Canteras Mundial – Julio 2021

Con la vacunación contra COVID-19 en curso, esperamos que la industria india de fabricación de equipos de construcción recupere el ritmo y alcance los niveles prepandémicos en los próximos seis meses a un año. Puzzolana India está preparada para la demanda prevista y ha añadido nuevas plantas de fabricación y reacondicionamiento y máquinas a su oferta y con el objetivo de proyectos clave de construcción de carreteras”, dice Abhijeet Pai, Presidente de Puzzolana India en una entrevista con Jyoti Verma, Editor Gerente de Crushing & Quarrying World.

¿Cómo ha afectado la pandemia actual a la industria de fabricación de maquinaria de construcción, a nivel mundial y en la India?

Al igual que el resto del mundo, la industria india de fabricación de maquinaria de construcción también se ha visto afectada negativamente por el repentino cierre del año pasado, en el que todas las actividades se paralizaron por completo. Como todos los transportistas se vieron obligados a suspender sus operaciones, esto afectó directamente al suministro de materias primas. La migración masiva del año pasado también afectó a las operaciones, ya que muchos trabajadores de las fábricas se marcharon a sus ciudades de origen. Sin embargo, a medida que se suavizaban los cierres, la fabricación se recuperaba. Desde entonces, los pedidos han mejorado sustancialmente, pasando de ser casi nulos a alcanzar los niveles anteriores a la pandemia. Dado que las actividades de construcción de infraestructuras son uno de los principales motores de la economía, las restricciones se suavizaron pronto para reanudar el trabajo, por supuesto con precauciones, personal limitado y horas de trabajo permitidas. Aunque no han llegado a horas. Aunque no han alcanzado los niveles anteriores a la pandemia, el lado positivo es que, a medida que avanzan las campañas de vacunación, la creencia y la esperanza es que en los próximos 6-12 meses las actividades de fabricación volverán a los niveles anteriores a la pandemia. El otro factor alentador es que las licitaciones y adjudicaciones de obras de construcción de carreteras nacionales se han mantenido prácticamente en los mismos niveles anteriores a la pandemia.

¿Cómo ha afectado la pandemia Covid-19 y los siguientes bloqueos a sus operaciones, productos y servicios en la India? ¿Qué planes tiene para los próximos meses?

Al igual que otros sectores manufactureros, nuestras operaciones se vieron gravemente afectadas por los cierres, ya que la actividad manufacturera se paralizó por completo durante los mismos. Los pedidos existentes no podían ejecutarse, lo que afectaba no sólo a las actividades de fabricación, sino también a los flujos de caja. Aunque la actividad manufacturera y el servicio posventa han repuntado, no han alcanzado los niveles normales, ya que muchos Estados siguen aplicando ciertas restricciones.

Uno de los principales problemas que ha afectado no sólo a la fabricación de maquinaria de construcción es la fuerte subida anormal de los precios del acero, que casi se han duplicado en los últimos cinco meses. A esto hay que añadir los precios galopantes de los carburantes, que han contribuido a aumentar aún más el precio en destino de las materias primas/componentes. Esto ha ejercido una enorme presión sobre los márgenes, ya que la ejecución de pedidos en firme se convierte en un reto ante el rápido aumento de los precios de las materias primas. Aunque el Gobierno de la Unión lleva varios meses ocupándose de la cuestión, aún no hemos visto que se enfríen estos precios.

¿Cuáles han sido los avances de Puzzolana en términos de I+D, adopción de tecnología y nuevos productos/servicios/programas en los últimos meses? ¿Tiene previsto lanzar algún producto en los próximos meses?

Puzzolana, una organización autóctona, cree en la mejora continua del diseño y el rendimiento de sus equipos de trituración y los últimos meses no han sido diferentes. Como ocurre con cualquier producto, ya sea de consumo o industrial, el cliente espera, y con razón, el mejor rendimiento por su compra. Este es el motor fuerza que nos inspira para buscar formas y medios de mejorar la productividad de las máquinas. Hacia finales de año tenemos previsto lanzar algunos modelos nuevos al mercado.

Para consolidar y ampliar nuestras instalaciones, hemos añadido una nueva fundición y un y una unidad de fabricación de correas de caucho en el norte de la India. Para atender a nuestros clientes del norte, también estamos creando un centro de reacondicionamiento. La unidad de fabricación de correas de caucho aumentaría considerablemente nuestras capacidades internas, ya que las cintas transportadoras son parte integrante de la planta de trituración y cribado.

También hemos introducido una nueva trituradora de mandíbulas de 1000 TPH y una trituradora de cono de 500 TPH, que mejorarán nuestra oferta para plantas de gran capacidad. El modelo de trituradora de mandíbulas de 1000 TPH ya está funcionando con éxito y ha creado un gran revuelo en el mercado. Puzzolana también ha introducido con éxito la carga de barcazas a larga distancia. transportadores.

Háblenos de las medidas SOP- COVID-19 de la empresa y de cómo han beneficiado a la organización y a su cadena de suministro.

La empresa ha puesto en marcha las mejores prácticas posibles para hacer frente a la pandemia del Covid 19, con todas las prácticas estándar de desinfección, distanciamiento social, etc., a saber Se han colocado carteles pertinentes en todos los lugares importantes, especialmente en las plantas de las tiendas y en los lavabos. Desde hace más de un año se lleva a cabo un control/registro diario de la temperatura en el momento de entrar en los locales de la oficina/tienda. También se ha completado la vacunación de los empleados y sus familiares. A los empleados que desgraciadamente contrajeron el virus se les proporcionó la asistencia necesaria para su hospitalización, soporte de oxígeno, etc. Puzzolana también se ha asegurado de que los empleados de sus proveedores y subcontratistas hayan sido vacunados.